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De 1936 à 1937, 15,72 CV, 1.991 cm3, 6 cylindres, 2 carburateurs S.U. moteur à soupapes culbutées, boîte 4 vitesses synchronisées. Ce modèle est mécaniquement et physiquement identique à la Dolomite 2 litres Saloon produit en même temps. La seule différence est qu’il est équipé de la calandre de style Vitesse plus conventionnelle pour plaire aux clients les plus conservateurs qui n’aimaient pas la flamboyante calandre «cascade» de la Dolomite.

Le prix était de 368 £ (le même que la Dolomite). Il resterait 4 survivantes, dans leur carrosserie d'origine. Aucun document officiel n'a pu confirmer que Triumph proposa également une Continental 4 cylindres, mais une a été enregistré, cela peut avoir été fait sur commande spéciale.

 

 

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